在对不锈钢向心球轴承进行安装的时候，可以有几种安装方法，但是比较常用的安装方法是加热配合的方法，这种方法安装起来比较省力，这种方法对过盈量比较大的轴承的安装比较适用，下面我们来看一下它的安装方法。
在进行加热配合安装之前，要把不锈钢向心球轴承或者是轴承的套圈儿先进行加热，一般可以把它们放到油箱当中，使它们在油箱当中可以均匀受热，在用油箱加热的时候，在距离油箱底部一段距离的位置应该有一个网栅，或者在加热的过程中用一个钩子把轴承吊着，以避免轴承掉到箱子底部，轴承如果掉到箱子底部可能会使一些杂质进入到轴承内，或者会导致轴承在油箱内受热不均匀。
对不锈钢向心球轴承加热的时候，在油箱内要有温度计，加热后的温度要在八十摄氏度到一百摄氏度之间，温度不能过低，过低达不到安装需要的效果，轴承很难进入到轴承座中，温度也不能过高，过高会使可能会使轴承和套圈儿发生回火效性，使轴承和套圈儿的硬度降低，加热之后的轴承或者套圈儿要尽快的从油箱中拿出安装到轴上，等到轴承温度冷却下来之后再对轴向进行紧固。
对不锈钢向心球轴承采用加热配合的安装方法，可以使轴承和轴承座紧密结合在一起，还能避免轴承在安装的过程中受到损伤，因此这种安装方法比较常用。
